我教你學習重油燃燒器油泵一下,有很多客戶打來電說怎么用的好重油燃燒器油泵按霧化方式分為壓力式霧化、介質霧化、轉杯霧化
　　（1）壓力式霧化是通過高壓泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒，其特點是霧化均勻、工作簡單、易耗品較少、成本較低，目前大多數筑路機械均選用此種霧化的機型。

　　（2）渣油泵介質霧化是重油燃燒器油泵通過5～8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至油嘴外圍和燃料進行預混后燃燒，特點是對燃料要求不高(如渣油等較差的油品)，但易耗品較多，成本增高，目前筑路機械行業采用此種機型較少。

　　(3)轉杯霧化是重油燃燒器油泵通過一只高速轉杯盤(約6000轉/分)將燃料脫出霧化。可燃燒較差的油品，如高粘度的渣油等。但機型價格昂貴，且轉杯盤容易磨損，對調試要求很高。目前，筑路機械行業基本不用此種機型。 　　1.2　燃燒器按機器結構可分為一體槍式機和分體槍式機

　　(1)重油燃燒器油泵一體槍式機是將風機電機、油泵、機箱及其它控制元件組合于一體，特點是體積小，調節比小，一般為1：2.5，多采用高壓電子點火系統，成本較低，ZYB渣油泵但對燃料品質和環境要求較高。出料在120t/h以下且以柴油為燃料的設備可選用此種機型，如德國“威索”。

　　(2)分體槍式機是重油燃燒器油泵將主機、風機、油泵組、控制元器件分成四個獨立機構。特點是體積大，輸出功率大，多采用氣體點火系統，調節比較大，一般為1：4～1：6，甚至可達1：10，噪音低，對燃料的品質及環境要求不高。國內外筑路行業多選用此種機型，如英國“帕克”，日本“田中”，意大利“重油燃燒器油泵”。